街頭獵殺（新北土城／新北三峽）：裕隆勝利 830iA－麻豆文旦

裕隆勝利車系停產至今也超過 15 年了，在這種時刻如果能遇上一臺已經是很讓人高興的一件事，如果一天遇上兩臺，那真可以去買樂透了！正好，昨天就這麼一口氣在半小時之內遇上兩臺勝利 830iA。

末代勝利車系區分為 811 2.0SD、811 3.0GX、811 3.0SGL 以及 830iA，2.0SD 當然就是最入門的車型，立標、車側 logo 都付之闕如；3.0SGL 則是手排車型，由於此車的定位緣故，3.0 手排車款銷量並不多，至少目前為止還沒被獵殺到過；3.0SGL 與 3.0GX 都是搭載 VG30 化油器引擎的版本，輸出較噴射引擎的 830iA 少一些。

基本上，在噴射的 830iA 上市以後，3.0GX 以及 3.0SGL 一併停產，只留下 2.0SD 與 830iA。在 811 車系開賣伊始，2.0SD 扮演著很重要的角色，畢竟售價與 3.0 款差距甚多，讓許多人可以用便宜的價格入主這款氣派的官車，而且 2.0SD 的車色相當豐富，甚至還有紅色等大膽色系。不過在末期僅有 2.0SD 與 830iA 雙車系時期，2.0SD 的銷量已經急速萎縮，畢竟當時市場競爭對手太多，勝利車系的吸引力已經沒那麼大，真正被勝利吸引的，大多是買得起 830iA 的客層，是以後期 2.0SD 的數量遠不如前期般的茂盛。